Transformasi CB

B 5822 YK

Inilah motor legendaris tunggangan lelaki sejati, Honda CB 100. Biar jadi lelaki harus punya ini motor, haha. Punya ini motor mungkin kalo diingat-ingat gara-gara kerasukan arwah orang yang pernah punya ini motor, setelah nyoba motor ini tiba-tiba langsung pengen punya. Padahal ya, duit cekak, maklum baru merasakan kerja setahunan. Tapi memang sudah diujung kepengen, ibarat kata seperti wanita hamil, ngidam.

Perburuan dimulai. Setelah tanya sana tanya sini, eh lama juga nyari motor yang seperti kemauan yang bagus, kinclong, tokcer, murah. Terlalu banyak kemauan, tapi duit gak ada. Segala macem website jual beli online paling gak tiap hari pasti dibuka, langsung search "cb 100". Setahunan nyari akhirnya hampir putus asa juga, terhitung hampir 3 kali lebih mendatangi yang jual mulai di Depok, Cipinang, Rawasari, Bintaro dll. Gak ada yang cocok, atau mungkin kalo kata orang tua belum jodohnya. Hampir lama gak nyari lagi, karena udah bosen juga cuma lihat-lihat, akhirnya nemu juga yang agak cocok (sedikit termakan rayuan setan), lokasi di Pamulang. Honda CB 100 tahun 1973 aka CB Gelatik Putih. Sekilas si oke.

Setelah sebelumnya janjian lihat barang, berangkatlah berdua dengan Bapaknya Aqil. Kebetulan Bapaknya Aqil lebih tau dukanya punya CB. Pagi-pagi sudah menjemput Bapaknya Aqil untuk menuju ke Pamulang. Sampe lokasi, gak pake nyasar, langsung ketemu orang, lihat barang, deal harga, bayar bawa pulang. Ini yang gak abis pikir, kenapa tiba-tiba langsung tertarik sama ini motor, wong kondisinya pun gak lebih baik sama yang kemarin disurvei (pajak telat, nomor polisi mati, yang punya entah orang mana, dan teknis lainnya yang kadang bikin nangis kalo diinget). Ah sudahlah, yang kayak gitu sepertinya gak enak buat diinget, nikmati saja tunggangan baru.

Beberapa bulan make ini motor, agak naik dikit gengsinya. Motor Keren. Pulang pergi kantor, jalan-jalan sore masih enak-enak saja. Lama-lama satu persatu masalah muncul dan bikin motor nginep di parkiran kantor ber bulan bulan. Butuh upgrade nih kayaknya. Upgrade pertama agak nanggung juga, ganti shock breaker depan belakang. hasilnya kurang memuaskan, membuat nginep lagi di parkiran kantor, gak sampe ber bulan bulan, tapi sampe lamaten aka dibuat rumah laba-laba.

R 5101 BF

Transformasi kudu dilakukan, surat-surat diberesin habis sekitar 1jt. Nah sektor mesin agak susah nih, sempet lama nyari bengkel yang oke buat rebuild motor, akhirnya nemu juga di sekitar kosan. Lumayan lah nyambung pas upgrade CB. Setelah diskusi macem-macem akhirnya disepakati juga harga 4,5 juta untuk upgrade. Lumayan juga pengerjaan motor, hampir 2 bulan, karena banyak juga pelanggan motor-motor biasa yang mbengkel disitu, walhasil harus sabar nunggu CB jadi. Lama nunggu akhirnya kelar juga, CB yang dulunya warna putih sekarang merah, lumayan lebih rapih tampilannya  daripada sebelumnya. Makin kece nih motor, tapi namanya motor tua, ada aja lah dikit-dikit rewel minta ini itu. Pernah nambah lagi upgrade shockbreaker depan, habis sekitar 1jt :nangis.

Dua tahun lebih menemani banyak duka dan duka dari mulai ndorong dari kantor sampe kosan, nunggu hujan reda karena gak bisa menerjang hujan (mogok) dan lain-lain. Lama-lama tak terurus juga, lebih 6 bulan menghiasi parkiran kantor, akhirnya lemah juga hasrat merawatnya. Berikan kepada yang muda biar merawat. Kirim ke rumah di Cilacap biar adik laki-laki yang merawat. Praktis hanya pas pulang bisa jalan-jalan lagi.

Masih pengen punya CB lagi..... Duitnya mana????????? Kapan kawinnya????????